Ambulantaje bloquea accesos y pone en riesgo a usuarios en paraderos

Miles de usuarios del transporte público que transitan diariamente por los Centros de Transferencia Modal (CETRAM) de Cuatro Caminos, Tacubaya y Observatorio enfrentan serios obstáculos para movilizarse debido a la invasión de banquetas por el comercio informal. En estos puntos críticos, la instalación de estructuras metálicas, puestos de comida y tanques de gas ha reducido drásticamente el espacio peatonal, obligando a los transeúntes a descender al arroyo vehicular para continuar su camino.

Vecinos y usuarios frecuentes de estas zonas han manifestado su preocupación ante el crecimiento constante de puestos semifijos que operan sin medidas de protección civil claras. El uso de tanques de gas licuado de petróleo en espacios confinados y con alta afluencia de personas representa, según especialistas en seguridad urbana, un riesgo latente de accidentes que podría afectar tanto a comerciantes como a los miles de pasajeros que convergen en los paraderos durante las horas de mayor demanda.

La problemática del ambulantaje en estos nodos de conexión metropolitana se ha agudizado en los últimos meses, complicando las labores de limpieza y mantenimiento de la infraestructura. Esta situación no solo genera conflictos viales al obstruir la circulación de las unidades de transporte público, sino que también dificulta el libre tránsito de personas con discapacidad o adultos mayores, quienes encuentran mayores barreras físicas para acceder a las terminales de autobuses y estaciones de metro.

Ante el panorama actual, las autoridades locales han señalado la necesidad de implementar mesas de trabajo con los representantes de los comerciantes para buscar esquemas de reordenamiento. Se propone la revisión de los permisos existentes y la creación de corredores peatonales despejados que garanticen la seguridad y el derecho a la movilidad de la ciudadanía sin afectar el sustento de quienes dependen de la economía informal en la capital.

El desafío para las administraciones de la Ciudad de México y el Estado de México radica en coordinar acciones conjuntas en los paraderos limítrofes. La gestión efectiva de estos espacios requiere no solo de operativos de supervisión, sino de una estrategia integral de urbanismo que permita recuperar los espacios públicos para el beneficio de los millones de usuarios que utilizan el transporte masivo día tras día.